提到日间行车灯

你的第一反应是什么？

“装饰的”“有点鸡肋”“不知道作用”

如果是这样想

你可能对它有所误解

千万别小瞧了它的作用！

什么是日间行车灯？

日行灯是说这个灯具不是照明灯，不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了，是属于信号灯的范畴。

日行灯要满足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干扰他人。日行灯不同于普通的近光灯，其专门为白天行车照明而设计，使用了LED技术的日行灯，节能效果得到进一步提升，能耗仅为普通近光灯的10%。当汽车发动机一启动，日间行车灯则自动开启，并不断增加亮度以引起路上其他机动车、非机动车以及行人的注意。当夜晚降临，驾驶者手动打开近光灯后，日行灯则自动熄灭。

日间行车灯到底是不是鸡肋配置？

拥有日间行车灯的汽车，看起来更酷 、更炫 ，因此很多朋友说它是个花瓶，就是为了好看，并没有什么卵用，那它到底是不是鸡肋配置呢？效果到底如何呢？

首先关爱之家养车侠要回答你的疑问：日间行车灯并不是鸡肋。它最大的功效，并不在于美观，而是提供汽车的被辨识性。

提供车辆的被辨识性，保障行车安全 。

那我具体点说，就是让行人和车，以及车和车之间可以更早、更好的察觉和识别，提前预防事故，保障行车安全。通俗点说，就类似于安全服上面的反光条，可以让他人或车辆提前看到你的存在，以此达到安全提醒的作用。

据某权威机构统计，有日间行车灯的汽车，可降低12.4%的汽车意外，同时也可降低26.45%的车祸死亡机率。因此来说，日间行车灯的使用，对于提高道路安全性、减少交通事故都起着积极有效的作用。

日间行车灯能当大灯照明用吗？

目前日间行车灯多采用LED日间行车灯，而它最重要的一点就是配光性能，日间行车灯要满足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干扰他人。

日间行车灯只能满足基本的亮度要求，用于增加辨识度，提醒其他车辆，虽然日间行车灯从外面看很亮，但它的光源是反射发散的，因此日间行车灯不能当做大灯照明使用。

虽然从外面看它很亮，然而光源是反射发散的，从驾驶员角度来看，基本上比不开灯好不了多少。

日间行车灯费电吗？

一些朋友会觉得，开日间行车灯会白白浪费掉电，完全没必要要这个配置，但是开日间行车灯真的费电吗？

担心白天开灯浪费电？其实随着科技的发展，许多车型的日间行车灯，由之前的卤素灯改为了，更节能环保、寿命更长的LED灯，一般车上LED日间行车灯的功率是很小的，也就是说，耗费一度电，可能需要持续亮灯几天的时间。

LED灯消耗功率仅为卤素灯的20%左右。但随着科技的进步，现在厂家大多使用的是更节能、更环保、寿命更长的 LED日间行车灯，而LED日间行车灯的总消耗功率大约为13.5W，也就是说它的消耗功率仅为卤素灯的20%左右。

也就是说，就算你每天24小时一直把LED日间行车灯开着，也就多花个几毛钱，为了行车安全，这些钱也不算贵哈，基本可以忽略。因此，我们也可以说日间行车灯它不太费电。

养车侠总结：

日间行车灯最大的功效，并不在于美观，而是提供汽车的被辨识性，提高我们的行车安全，因此它不是一个鸡肋配置，用起来也不太费电。

虽然我上面说了日间行车灯能提高行车安全，但它毕竟只是一个小小的安全辅助配置。而真正要做到安全驾驶，还得靠我们自己，遵守交通规则，才是最好的选择，你说呢？

颜值与实力并存，用自身光亮，保障你的行车安全，这就是日间行车灯，大家对它的作用是否重新定义了？

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