对于现代的汽车来说，配备安全气囊已经不是什么新鲜事儿了。

大家都知道安全气囊是在车辆发生激烈碰撞时，能够瞬间弹出，给予车内乘客缓冲保护的一种装置。所以安全气囊必须要在非常短的时间内弹出，并且充满气体，这样才能起到保护作用。

所以要在瞬间做到弹出并充满气，在某种程度上来说，气囊也是具有一定的危险性。它并不是每时每刻都在扮演着“保护者”的角色，有时候它也可能是一枚“炸弹”。

小鲸今天就跟大家说说，气囊是怎么工作的，并且它除了能给大家提供缓冲保护以外，它又会有哪些危险性？

安全气囊的工作原理

一般汽车上的安全气囊主要由以下部分组成：传感器、点火器、气体发生器、ECU（电子控制器）、以及气囊袋等部件。

当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，分布在车身不同地方的碰撞感应器接收到了撞击信号，检测到碰撞力度达到规定的强度，传感器就会向气囊ECU发出信号。ECU接收到信号后，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在车内驾驶员及乘客所需要的受到保护的位置形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部、胸部、腿部等部位，免于或减轻伤害程度。

大量试验显示：碰撞发生时，大部分乘员最容易被撞击的部位是：脸部、胸部、腰部、头部。由此有了经典的“6方位部署”原则，即主、副驾驶前的安全气囊主要保护前排乘客的脸部及胸部；主、副驾驶座椅外的侧安全气囊主要保护前排乘客的腰部。

安全气囊危险的方面

1、座位调的离方向盘太近
安全气囊完全打开需要一定的空间。如果座位调得太前，离方向盘过近，一旦发生碰撞身体前冲，安全带就算拉住身体，此时安全气囊尚未完成充气，身体刚好位于安全气囊弹出充气的路径上，相当于障碍物阻碍气囊弹出，就难免会被弹出时强大的爆炸力杀伤，就算系了安全带也相当于没系，气囊反而成为事故的帮凶。

2、趴在方向盘或者中控台上睡觉
有的人喜欢在停车的时候趴在方向盘或者副驾驶前方的中控台上睡觉，此时就几乎和安全气囊零距离接触了，万一倒霉有辆对向行驶或者逆行车和你的车发生碰撞，气囊弹出爆炸产生的杀伤力，想想都可怕。另外把手脚放在方向盘和中控上，气囊弹出也会造成骨折。

3、把头靠在车身框架上睡觉
除了侧气囊，大部分车的侧气帘都安装于ABC柱或上方车身框架上。这一点通常针对一些睡相和坐相比较难看的乘客，因为大部分车的侧气帘会安装在ABC柱或上方的车身框架上，如果发生碰撞气帘弹出，而人的头位于气帘弹出路径上，那么对人体的杀伤效果和趴在方向盘上睡觉是一样的。

4、在安全气囊弹出路径上安放障碍物
有的车主喜欢在方向盘中间，也就是安全气囊的位置上安装手机支架，方便自己开车玩手机或者看导航。有的车主则喜欢在副驾驶安全气囊的覆盖面板上放一些香水、纸巾盒或者其他杂物。这些东西都相当于定时炸弹，气囊弹出时气囊本身不会对人员造成杀伤，但这些物品位于气囊弹出路径上，因此就会被气囊爆炸的冲击波弹射出去，大几率对人员造成恐怖的杀伤。

5、儿童座椅放在副驾且没有关闭气囊
副驾驶气囊开关位于手套箱右侧或者手套箱内部，用机械钥匙拧动开关，有些粗心的家长，会把儿童安全座椅安装在副驾驶上，而且还会忘记关闭副驾驶的安全气囊。因为大部分安全座椅都是反方向安装在副驾驶座椅上，如果没有预先关闭气囊，一旦气囊弹出，就会猛烈冲击安全座椅的靠背。冲击力会对幼童产生严重杀伤，甚至令座椅松动飞脱。

安全气囊与安全带配合使用
方能发挥其应有的作用
如果没有安全带锁止
安全气囊爆出来的一瞬间
会对头部胸部产生巨大的冲击力
此时
安全气囊不但起不到保护作用
还可能造成二次伤害！
所以无论何时
无论你是前排还是后排
都应该系好安全带
爱护生命，从细节做起！

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